NEMAČKA: Vožnja različitim vozovima u Berlinu

Pre nekoliko meseci sam se doselio u berlin. Svaki dan na posao putujem gradskim vozom (S-Bahn). Imam godišnju kartu koja važi za sve vidove javnog prevoza na teritoriji grada.

Imao sam slobodan dan i iskoristio vreme da se provozam različitim vozovima.

Ujutru sam se probudio, poslušao vesti na Kossuth Radiju iz Budimpešte i krenuo. Od stana do železničke stanice u Špandau sam uzeo bus, kao i uvek. Za nepunih 6 minuta sam stigao na stanicu.

 

Banhof Berlin Spandau

SPANDAU-ALEXANDARPLATZ-OSTKREUZ (RE2)

Prešao sam na Regio voz RE2, koji je u stvari deo mreže regionalnih vozova Berlina i Branderburga. Stadlerov KISS voz na sprat saobraća do Cottbusa, gradića na jugoistoku Brandenburga. Praktičan je, jer ne staje na svakoj stanici unutar grada Berlina, tako da sam za 6-7 minuta iz starog grada Špandaua u strogom centru grada, koju daljinu S-bahn prođe za pola sata. Jeste da ovi regio vozovi ne saobraćaju tako često kao gradski vozovi, ali ipak treba isplanirati put i onda sve ide brzo.

OSTKREUZ-GRÜNAU (S8)

Na istočnom železničkom čvorištu sam sišao sa RE2 voza i tražio dalju vezu, već je pristigao gradski voz na jugoistok. Čak se i dan-danas vidi ogromna razlika između istočnog i zapadnog dela Berlina. Malo me je zbunila stanica, prvi put sam presedao tako na ovoj stanici, uspeo sam propustiti prvi S-bahn, ali za 10 min je stigao drugi.

Banhof Berlin Ostkreuz

Nakon 20 minuta vožnje stigao sam na obalu „Langer” jezera. Ovo mesto je oduvek bilo odmaraliőte stanovnicima Berlina. Stanica je interesantna, istaknute su slike starih vremena, stanica još uvek ima lepe vitraže. Možete videti na slikama. Grunau je zadnja stanica S-ban linije br 8.

GRÜNAU-ALT SCHMÖKWITZ (M68)

Nekoliko metara od S-bahn stanice je tramvajska stanica, na ovoj relaciji (68), tramvaji saobraćaju u razmaku od 20 minuta. U toku dana ima samo dodatnih par linije više. Interesantno je da u istočnom delu grada tramvaji saobraćaju i kroz šumu, a ne samo po ulicama.

ALT-SCHMÖKWITZ
Tramvaj prolazi kroz lep šumovit prdeo i nakon 16 minuta vožnje stiže u jedno poznato odmaralište u jugoistočnom delu grada. Mesto je tokom zime pusto, samo nekoliko prodavnica i lokala radi, a ostali samo leti. Mogu samo zamisliti kolika je gužva tokom leta.

Uslikao sam nekoliko fotografija, odlučio sam da ću na proleće i naravno leti doći par puta.

ALT SCHMÖKWITZ-KÖPENICK (M68)

Posle obilaska mesta, navratio sam do REWE-a da kupim nešto za užinu, i krenuo nazad, kući. Ipak sam se predomislio i odlučio da obiđem stari grad Köpenick. Tako da u Grünau nisam sišao, već nastavio dalje put.

KÖPENICK

Posle dobrih pola sata putovanja stigao sam u centar malog starog grada. Dočekale su me lepe starinske zgrade, prelepih fasada i uređen trg. Evo nekoliko fotografija, da vam dočaram kako sve to izgleda.

Pogledao sam malo pobliže dvorac, prvenstveni razlog zbog kojeg sam odlučio da u istom danu obiđem i ovaj gradić.

Köpenick dvorac je izgradjen u XVII veku. Danas služi kao muzej. Sledeći put ću pogledati izložbe koje nudi.

KÖPENICK-WARSCHAUER STR.

Iz ovog malog gradića sam krenuo nazad, do Köpenick S-bahn stanice isto tramvajem. Posle nekoliko minuta mi je stigao S35- Ova linija ide od zadnje stanice S3 (Erkner) i saobraća do Ostbahnhof (Istočne Železničke Stanice).

Sišao sam na poznatu stanicu Warschauer str.

WARSCHAUER STR-NOLLENDORF PLATZ (U3)

Železničku stanicu obnavljaju, otkad sam tu u Berlinu radovi su u toku. Ne vidim velike pomake za ovaj period, kao da balkanci rade.

Ova lokacija je poznata kroz istoriju grada. Tu je bio jedan od nekoliko prelaza između istočnog i zapadnog dela grada tokom periodu hladnog rata.

Tu je i krajnja stanica dve metro linije U1 i U3. Stanica je iznad zemlje. Ovde su metro vagoni uski, starijeg tipa. Do Nollendorfplatz pruga izlazi na površinu, a zatim se posle opet spušta ispod. Uspeo sam da stignem na M3 sa kojim sam putovao do Nollendorfplatz.

NOLLENDORF PLATZ-BISMARK STR (U2)

Tu sam presedao u podzemnoj stanici, prešao na metro liniju 2 (crvena linija), tu je stanica iznad zemlje, gde se pruga nakon izlaska iz stanice nekoliko metara spušta opet ispod zemlje. Ova linija trenutno povezuje centralne trgove zapadnog i istočnog dela grada.

BISMARK STR-SPANDAU

Posle nekoliko stanica stigao sam do Bismark str stanice, gde sam presedao za U7 liniju. Stanicu isto renoviraju, opet, za godinu dana koliko sam ovde ne vidim nikakvih pomaka, niti da obavljaju bilo kakve radove. Sve stoji.

U7 linija mi je jedina metro linija koja vodi do starog grada Spandaua. Ova je najduža linija u Berlinu. Na poznatoj Youtube stranici postoji kompletan snimak trase ove linije.

Nakon šest sati vožnje, šetnje i obilaska grada stigao sam kući. Prošao sam blizu 100 km, a da pritom nisam ni napuštao grad. Ova tura mi je otvorila apetit. Čim budem imao vremena, krećem sa obilakom i drugih delova grada. Nadam se da sam vam kroz ovaj kratak opis dočarao deo gradske železničke mreže Berlina.

26.05.2020.
(Keszég Kornél)