RUMUNIJA: Vozom Cluj Napoca - Budimpešta

U ovom delu putopisa možete čitati o mom putovanju iz Rumunije ka glavnom gradu Madjarske. Vozio sam se medjunarodnim dnevnim IC 362 vozom pod imenom „Ady Endre“.

Moj prvobitni plan je bio da se noćnim vozom vratim nazad za Budimpeštu, ali nisam uspeo kupiti kartu, tako da mi jedina opcija bila hvatanje jutarnjeg voza. To je značilo da moram provesti noć u Klužu. Do kasno uveče sam bio u gradu, jeo u Mc Donaldsu i zatim krenuo ka stanici.

Za dobrih pola sata šetnje, stigao sam do stanice – bilo je oko 1 sat posle ponoći. Očekivao sam da ćemo na stanici biti samo ja i beskućnici, ali kad sam ušao u zgradu, imao sam šta i videti: prepune čekaonice. Stanica Kluž je mesto gde se daljinski vozovi ukrštaju, tako se i noću tu ukrštaju noćni vozovi izmedju Temišvara, Arada i Jaši-a.

Nekoliko sati čekanja je brzo prošlo u posmatranju putnika na stanici. Naglašavam da u čekaonici postoji kafić, i mala prodavnica koji radi 24 sata, i u kojoj se mogu kupiti razne grickalice, sendviči i torte za gladne putnike, cene su povoljne.

IC 362 „ADY ENDRE“

Moj voz je kretao u 6:44 ujutru. Uzeo sam sok, vodu i sendvič za put. Kompoziciju IC voza Ady Endre sastavlja MAV Starta, tako sam dobio rezervaciju u vagonu drugog razreda, salonskog tipa. Kompozicija ima 4 vagona: dva drugog razreda (Bvmz i Bpmz) jedan vagon restoran (Wrbumz) i jedan vagon prvog razreda (Avmz).

Nekoliko slika mog voza. Prvo slike putničkog vagona prve klase. Interesantno je upitati se ko bi se danas odlučio za prvu klasu, kad na ovim prostorima nema baš puno razlike izmedju prvog i drugog razreda!

 

 

Ove slike su iz vagona drugog razreda sa odeljcima (kupeima).

Vagon salonskog tipa, u ovome sam  putovao.

U sastavu voza se nalazi i vagon restoran koji održava ćerka kompanija MAV-a, tkzv. „Utasellato“, rekao bih ugostiteljsko preduće. Nekoliko stavki od ponude: sendviči od 2-6 Eura, kafa 1 Euro, sokovi od 0,5l su 1,3 Eura, pivo od 0,5l je 1,2 eura. Od glavnih kuvanih jela nude 5 vrsta od kojih su mi najinteresantnije: špagete bolognese (7,9 Eur) i juneći paprikaš (7,9 Eur).

Kompletna ponuda je dostupna na sledećem linku. 

Cene karata izmedju dva grada se kreću od 19 Eura- karta „Fortuna“ (karta sa povlasticom) koju sam uspeo kupiti za spomenuti voz, a redovna cena karte je 34,5 Eura za jedan pravac, odnosno 53 Eura za povratnu kartu. U prodaji se može kupiti izlet povratna karta za 36 Eura (važi samo 4 dana).

Kako sam se ujutru ukrcao, voz se polako napunio, posebno nakon nekoliko usputnih stanica. Voz saobraća preko velikog grada na Rumunskoj granici Oradea, koji je fakultetski grad, i zato uvek ima mladih u vozu.

Naspram mene je sedela službenica u penziji, koja je putovala nazad u Budimpeštu. Ali ovo nije tačan izraz, ona je gostovala kod drugarice u Klužu, bila je na nekoj predstavi. Rodom je iz okoline Kluža, iz grada Zilah, ima i tamo porodičnu kuću. Krajem osamdesetih je napustila Rumuniju u vreme Šaušeskua, radila je i živela u Budimpešti, a danas je penzionerka i vratila se kući, aktivistkinja je reformatske crkve. Nikad se nije udavala, pa ipak radi sa decom i to je podmladjuje, vidljivo je da joj je duša mlada. Pravi uzor. Malo sam dremkao na stanici, misleći u vozu ću odspavati do Budimpešte, jer mi je ovo ipak bio osmi dan putovanja, fizički sam bio već iscrpljen.

Zapričao sam se sa njom, i brzo smo stigli do Oradeje, gde smo obavili proceduru granične kontrole. Imao sam sreće, video sam uživo praksu dece sa fakulteta, buduće granične policajce. Slučaj je hteo da se nekoliko dana pre mog putovanja desio bombaški napad u Evropi, pa su i Rumuni i Madjari pojačali granične kontrole.

Na drugoj strani smo, posle granične kontrole, skoro pa leteli po obnovljenoj pruzi na istočnom delu Madjarske, voz je putovao 140 km/h, vidite na slici kakva je pruga u pitanju. Tu me je sastavio umor i odspavao sam sat i po.

 

Komozicija sa kojim sam putovao

Kompozicija koji saobraća od decembra 2017. godine

Po redu vožnje stigao sam u Budimpeštu, taman sat i po kasnije nego što kreće AVALA za Beograd! Sledeći voz je noćni za Beograd. U toku putovanja odlučio sam da aktivno iskoristim slobodno popodne, i prošetao do centra grada, u moj omiljeni turski restoran u Nadjmeze ulici, koji svima preporučujem. Posle sam navratio do welness centra, u kom sam davno bio. To je bila kruna mog putovanja. Posle kupanja i saune sam bio nov čovek, spreman za povratak kući.

SUMMA, SUMARUM

Kod pomenutog voza, a generalno medjunarodne vozove MAV Start kompanije preporučujem svim putnicima, cena i kvalitet usluge su u balansu. Iz Kluža lete avioni niskobudžetske kompanije, koji su velika konkurencija ovim medjunarodnim vozovima. Nadajmo se da će i Rumunija shvatiti da je neophodno obnoviti makar glavne trase, kako to radi Madjarska i Bugarska. Onda će umesto 7 sati vožnja trajati svega 2-3 sata, i voz će biti  konkurentan sa drumskim prevozom. Do tad uživajte balkanskim vidovima železnice, sa jeftinim kartama i „panoramskim brzinama“!

Keszég Kornél

25.01.2018.

SLIČNE TEME:
12. MAĐARSKA: Noćni voz 341 „Beograd“

10. RUMUNIJA: Grad Cluj Napoca
9. RUMUNIJA: Vozom od Brašova do Kluža
8. RUMUNIJA: Grad Brašov
7. RUMUNIJA: Vozom od Bukurešta do Brašova

6. RUMUNIJA: „Gara“ i grad Bucuresti

5. MOLDAVIJA: Gara Chisinau

4. MOLDAVIJA: Voz 105/106 Prietenia (Kišinjev-Bukurešt-Kišinjev)

3. TRANSNISTRIA: Jedina nepriznata država Evrope

2. MOLDAVIJA: Chisinau/Kišinjev

1. MOLDAVIJA: Vozom do Chisinau/Kišinjeva

HRVATSKA: Novi red vožnje HŽPP (2018)

 

Foto: Buljovčić Josip

Novi vozni red stupio je na snagu 10. prosinca. U voznom redu 2017/18. vozit će 721 vlak, od toga 53 u međunarodnom i 668 u unutarnjem prometu. U međunarodnom prometu Hrvatska je povezana sa Slovenijom, Austrijom, Njemačkom, Švicarskom, Mađarskom i Srbijom.

Izravni međunarodni vlakovi IC 200 i 205 koji su svakodnevno vozili na relaciji Budimpešta – Rijeka – Budimpešta vozit će svakodnevno na relaciji Budimpešta – Zagreb – Budimpešta. Ponovno je uveden izravni vagon u sastavu vlakova 482/483 u ljetnoj sezoni od 1. lipnja do 8. rujna 2018. koji će voziti svakodnevno na relaciji Rijeka – Beč – Rijeka. U sastavu vlakova 480/481 svakodnevno će i dalje uvršteni izravni vagoni na relaciji Rijeka – Ljubljana – München – Rijeka. Tijekom ljetne sezone u sastavu vlakova 480/481 svakodnevno će voziti izravni vagoni na relaciji Rijeka – Ljubljana – Budimpešta – Rijeka, a vlakovi 1204/1205 na relaciji Budimpešta – Split – Budimpešta u ljetnoj sezoni  nastavljaju voziti svakodnevno.

U daljinskom prometu noćni vlak 820/821 na relaciji Zagreb – Split – Zagreb vozi svakodnevno uz uslugu prijevoza praćenih vozila i usluga vagona za spavanje i vagona s ležajima. Vlakovi ICN 521/522 vozit će samo u ljetnoj sezoni od 1. lipnja do 30. rujna 2018., a ponovno će voziti brzi vlak 700 na relaciji Zagreb – Rijeka s polaskom iz Zagreba u 6.30 sati.

U lokalnom prometu uvedena je kvalitetna veza na vlak IC 580 iz Koprivnice za Zagreb za putnike iz Varaždinske i Međimurske županije. Putnici  iz Međimurske županije vlakom 3305 (s polaskom iz Kotoribe u 6.34, odnosno iz Čakovca u 7.09 sati) ostvaruju vezu u Varaždinu u 7.56 sati na novi vlak 3605, nastavno u Koprivnici na vlak IC 580 s dolaskom u Zagreb GK u 9.53 sati. Istovremeno, putnici iz Osijeka mogu koristiti vlak IC 580 (iz Osijeka u 5.27 sati) i imaju vezu na novi vlak 3606 s polaskom iz Koprivnice u 9.03 sati te nastavno iz Varaždina s polaskom u 10.17 sati za  Čakovec (dolazak u 10.27 sati), odnosno Kotoribu (dolazak u 11.00 sati). Uvedena je kvalitetna jutarnja veza iz Gornje Stubice za Zagreb na postojeći vlak 3007 Varaždin – Zagreb GK. Polazak novog vlaka 3127 na relaciji Gornja Stubica – Zabok je u 8.02 sati iz Gornje Stubice s dolaskom u Zabok u 8.19 sati,  nastavno na vlak 3007 s dolaskom u Zagreb GK u 9.35 sati. Produljena je vožnja vlaka 3146 na relaciji Zabok – Đurmanec do Hromca s dolaskom u Hromec u 23.04 sati  te vlaka 3141 s polaskom iz Hromca i dolaskom u Zabok u 23.49 sati. Time je omogućena kvalitetna veza stanovnicima općine Đurmanec iz Zagreba, odnosno vlaka 3020 s polaskom iz Zagreb GK u 21.24 sati i nastavno u Zaboku na vlak 3146 za Hromec.

Novi vozni red na snagu stupje stupio 10. prosinca 2017. i vrijedi do 8. prosinca 2018. godine.

(hzpp.hr)

24.01.2018.

BiH: Novi red vožnje železnica oba entiteta (2018)

Foto: Duško Djurić

Novi red vožnje stupio je na snagu 10. decembra 2017 godine. U ovom tekstu sledi pregled novog reda vožnje oba entiteta. Bosna i Hercegovina je jedina država u okruženju koja na svojoj teritoriji ima dve držvne kompanije koji obavljaju prevoz putnika.

Bosna i Hercegovina je zemlja koja kao i Albanija nema ni jednu medjunarodnu železničku liniju. Još pre nekoliko godina iz Sarajeva se moglo putovati vozom do Beograda, Zagreba i Budimpešte.

CENE KARATA MEDJUENTITETSKIH I LOKALNIH VOZOVA

RELACIJA	CENE U KM
	JEDAN PRAVAC	POVRATNA	DECA
SARAJEVO - TUZLA	28,3	45,1	14,2
SARAJEVO - DOBOJ	21,1	33,9	10,6
SARAJEVO - BANJA LUKA	32,9	52,5	16,5
SARAJEVO - BIHAĆ	49,8	79,7	24,9
SARAJEVO - PRIJEDOR	38,7	62,1	19,4
SARAJEVO - KONJIĆ	6,9	11,0	3,5
SARAJEVO - MOSTAR	11,0	17,6	5,5
SARAJEVO - ČAPLJINA	13,3	21,3	6,7
SARAJEVO - ZENICA	7,6	12,1	3,8
SARAJEVO - KAKANJ	5,5	8,8	2,8
SARAJEVO - VISOKO	4,4	7,0	2,2

1 Euro- 1.99 Bosanskih Maraka

BALKAN FLEXIPAS

Željeznice Federacije su deo asociacije Balkan Flexipas ali trenutno nema medjunarodne železničke veze kako bi sa tom povlasticom putnici stizali u državu i putovali s tom kartom.

Novi red vožnje Željeznica Federacije BiH

Foto: Roger Vanja

Na zvaničnoj web stranici nije dostupan novi red vožnje u PDF formatu, samo ovako:

- 2 para brzih BH talgo vozova na relaciji Sarajevo – Banja Luka – Sarajevo

-  Polazak iz Sarajeva: 06:30; 16:00; dolazak u Banju Luku: 11:13; 20:46

-  Polazak iz Banje Luke: 05:35; 17:55; dolazak u Sarajevo: 10:28; 22:40

 - 3 para putničkih vozova na relaciji Tuzla – Doboj – Tuzla

-  Polazak iz Tuzle: 04:52; 10:20; 17:09; dolazak u Doboj: 06:28; 11:56; 18:41

-  Polazak iz Doboja: 07:28; 15:28; 19:28; dolazak u Tuzlu: 09:04; 17:04; 21:04

- 2 para brzih BH talgo vozova na relaciji Sarajevo – Čapljina – Sarajevo

-  Polazak iz Sarajeva: 07:07; 16:50; dolazak u Čapljinu: 09:29; 19:14

-  Polazak iz Čapljine: 06:16; 16:35*/19:25**; dolazak u Sarajevo: 08:41; 18:56*/21:44**

( * Saobraća u periodu od 10.12.2017. godine do 14.06.2018. godine, te od 01.09.2018. godine do 08.12.2018. godine; ** Saobraća u periodu od 15. juna do 31. avgusta 2018. godine)

- 1 par lokalnih vozova na relaciji Sarajevo – Konjic – Sarajevo

- Polazak iz Sarajeva: 15:42; dolazak u Konjic: 17:09

- Polazak iz Konjica: 05:30; dolazak u Sarajevo: 06:52

 - 4 para lokalnih vozova na relaciji Sarajevo – Zenica – Sarajevo

- Polazak iz Sarajeva: 04:40; 07:14; 10:56; 19:20; dolazak u Zenicu: 06:29; 08:59; 12:41; 21:09

- Polazak iz Zenice: 04:54; 07:21; 11:06; 19:34; dolazak u Sarajevo: 06:44; 09:13; 12:55; 21:19

- 1 par lokalnih vozova na relaciji Sarajevo – Kakanj – Sarajevo

- Polazak iz Sarajeva: 15:25; dolazak u Kakanj: 16:37

- Polazak iz Kaknja 17:41; dolazak u Sarajevo 18:49

- 1 par lokalnih vozova Zenica – Podlugovi – Zenica

- Polazak iz Zenice: 15:39; dolazak u Podlugove: 16:50

- Polazak iz Podlugova: 17:29; dolazak u Zenicu: 18:40

- 3 para lokalnih vozova za relaciju Zenica – Maglaj – Zenica

- Polazak iz Zenice: 07:15; 15:31; 19:23; dolazak u Maglaj: 08:46; 17:02; 20:55

- Polazak iz Maglaja: 04:50; 09:30; 17:20; Dolazak u Zenicu: 06:21; 11:03; 18:51

Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine zadržavaju pravo izmjene Reda vožnje za 2017/2018. godinu. O eventualnim izmjenama javnost će biti blagovremeno obaviještena.

NOVI JUTARNJI TALGO VOZ SARAJEVO - BANJA LUKA

Željeznice FBiH uvele su i jutarnji voz Sarajevo-Banja Luka. Zbog velike zainteresiranosti putnika Željeznice FBiH su sa novim Redom vožnje za 2017/2018. godinu uvele u saobraćaj još jednu liniju BH brzog voza koji spaja Sarajevo i Banju Luku.

Osim  voza koji je  iz Sarajeva kretao za Banju Luku u poslijepodnevnim satima i za koji vlada veliko interesovanje, Željeznice FBiH su uvele i jutarnji voz za ovu destinaciju i na taj način udovoljile potrebama građana.

Vozovi iz  Sarajeva za Banju Luku polaze u  06:30 i 16:00 sati, a u Banju Luku stižu u 11:13 i u 20:46 sati. Iz Banje Luke za Sarajevo vozovi polaze u 05:35 i 17:55 sati, a u Sarajevo stižu u 10:28 i 22:40 sati.

Uvođenjem i jutarnjeg voza za Banju Luku, ŽFBiH su još jednom pokazale da osluškuju puls javnosti i da sa svojim savremenim kapacitetima stoje na usluzi svim građanima BiH i šire.

Novi red vožnje Željeznica Republike Srpske

Foto: DamirPašalić

Putnike će prevoziti 29 vozova i po novom redu vožnje. U medjuentitetskom saobraćaju biće dva para brzih vozova na relaciji Sarajevo – Banja Luka – Sarajevo i tri para putničkih vozova na relaciji Doboj – Tuzla – Doboj, a u lokalnom saobraćaju 19 vozova.

Na web stranici ŽRS je dostupan novi red vožnje u PDF formatu. Evo tabele novog reda vožnje.

21.01.2018.

Keszég Kornél