SRBIJA: Gde ljudi vozom putuju!

Foto: Buljovčić Josip

Železnički saobraćaj u Srbiji zbog loše infrastrukture,  nedovoljno rasprostranjene mreže, nedostatka udobnih putničkih vagona ne utiče naročito na transport putnika. Ali, u nekim delovima države je drugačije, upravo na severo-zapadnom delu Vojvodine.

Sombor, poznat kao najzeleniji grad nekadašnje Jugoslavije, poznati ravangrad, umesto da iskoristi svoje kapacitete, danas doživljava možda najteži period od postanka kao slobodni kraljevski grad. Nema investitora a samim tim ni  investicija. Danas u gradu funkcioniše samo jedna fabrika, ostalo je dovedno do propasti.

 

Foto: Buljovčić Josip

Sa nedostatkom fabrika i radnih mesta, ljudi su potražili nov dom, najčešće u Novom Sadu i Beogradu. Danas masovno odlaze u inostranstvo.

Subotica je u istim tendencijama, ali odatle više iseljavaju u inostranstvo. Zašto spominjem sve ovo u tekstu,u kojem želim izneti pozitivan stav.Zato, jer  bi moglo biti mnogo bolje, da su ljudi ostali u svojim selima, gradovima.

INFRASTRUKTURA

Nasuprot ostalim delovima zemlje, na relaciji Sombor-Subotica maksimalna brzina je izmedju 70-80 km/h, što je znatno više od proseka koji je u Srbiji oko 40 km/h. Na magistralnim rutama ne prelazi 20-40 km/h, na sporednoj, regionalnoj ruti dvostruko više! Treba naglasiti da je ova relacija  neelektrifisana.

 

Foto: Buljovčić Josip

PUTNIČKI VOZOVI

Na relaciji Sombor-Subotica već dugi  niz godina saobraćaju novi dizel-motorni vozovi iz Rusije. Sa njihovim dolaskom je znatno povećan broj putnika i na ovoj relaciji.

Vozovi su udobni, radi grejanje, dobro radi klima u letnjem pariodu, svi uslovi su ispunjeni za dobro putovanje.

 

Foto: Buljovčić Josip

RED VOŽNJE

Red vožnje unazad par godina se značajno ne menja, odraz je kretanja putnika, i ispunjava zahteve putnika. Povećan broj putnika je petkom, nedeljom i ponedeljkom. Tim danima putuju srednjoškolci i studenti. Same slike vam prezentuju kako izgleda voz jedan takav dan.

CENA KARATA

Jedan, ali najznačajni razlog jeste cena prevoza. Dok karta u jednom pravcu košta više od 500 din. autobusom, cena vozne karte Sombor-Subotica je 256 din., dakle, upola manje.

 

Foto: Buljovčić Josip

Kad pogledate ove fotografije, možete zaključiti, da tu još ljudi koriste železnicu, zahvaljujući solidnoj infrastrukturi,  dobrim vozovima, redu vožnje. Ipak treba naglasiti da tu ima potrebe za analizu za unapredjivanjem, dopunu reda vožnje, dok gde putnici ne koriste vozove,pažnju treba preusmeriti na one delovima gde ljudi putuju vozom!

30.11.2107.

Keszég Kornél