MAĐARSKA: Novi red vožnje MAV-Start kompanije za 2023. godinu

 

Novi red vožnje vozova i autobusa grupe MAV-Volan za 2022/2023. stupio je na snagu u nedelju, 11. decembra. Mesec dana pre promene reda vožnje, to preduzeće je objavilo nove redove vožnje, ali je u međuvremenu novoosnovano Ministarstvo građevinarstva i saobraćaja preuzelo vršenje vlasničkih prava nad državnim javnim prevozom, uključujući i grupu preduzeća. Ministarstvo se konsultovalo sa rukovodiocima grupe kompanija, tokom kojih su donete važne odluke o promeni rasporeda. Raspored MAV-START stupiće na snagu kako je ranije najavljeno, međutim, ministarstvo ga, zajedno sa grupom MAV-Volan, stalno revidira kako bi se saobraćaj vozova prilagodio ciljevima ekonomskog razvoja i društvenim potrebama.

 

Volanbusz, u skladu sa očekivanjima kupca, Ministarstva građevinarstva i saobraćaja, nastoji da razvije najpovoljnija rešenja za sve zainteresovane strane. Povratne informacije putnika i kupaca su veoma važne za kompaniju, zbog čega u svakom slučaju ispituje komentare vezane za red vožnje ili promene reda vožnje. U Volanbuszu, ranije najavljene promene neće stupiti na snagu u oblastima Godollo, Aszod, Bag i Tura. Kao rezultat pregleda izveštaja putnika i komentara javnosti dobijenih iz pogođenih naselja u regionu, red vožnje autobusa će ostati nepromenjen. Druga promena, suprotno onome što je ranije najavljeno, jeste da novi autobusi 766 najavljeni između železničkih stanica Etjek i Biatorbađ neće polaziti od 11. decembra, već će novi polasci biti uvedeni kasnije.

 

UNUTRAŠNJI SAOBRAĆAJ

Razvoj linije Budimpešta―Hatvan―Miškolc

Nova pruga, dužine 2,7 km, izgrađena je između železničkih stanica Budapest-Keleti i Kobanya-Felso, što može da zadovolji dodatne zahteve kapaciteta novog reda vožnje.

Nastavak prevoza putnika između Vaca i Asoda

Novi vozovi saobraćaju između Vaca i Asoda, pa će od 11. decembra biti nastavljen prevoz putnika na liniji 77, koja je obustavljena od 2009. godine. Svakodnevno saobraća 7 pari vozova S77 u rasporedu koji prvenstveno služi potrebama studenata i profesionalaca.

Budimpešta–Debrecen – novi Civis InterRegio

Novi vozovi Civis InterRegio voze svaki sat između železničke stanice Budimpešta-Njugati i Debrecena, obično sa modernim FLIRT motornim vozovima.

Prvoklasni premijum IC+ kola za Pečuj

Od sada, InterCiti vozovi će se jednoobrazno zvati Mecsek IC, a saobraćaće i IC+ vagoni sa prvoklasnim premijum i bistro sekcijama. IC+ kola sa prvoklasnim premijum i bistro odeljcima takođe voze u InterCitiju umesto trenutnih prvoklasnih IC kola. IC Pečuj mesečno koristi 150.000-270.000 putnika, tako da je uvođenje usluge bistroa za njih značajan korak napred.

U periodima najgušćeg saobraćaja u petak i nedelju, pored IC+ vagona, aktuelni vagon 1. klase saobraćaće i u pojedinim vozovima IC sa velikim prometom putnika.

Kompaktan, ali dobro opremljen bistro deo nalazi se na kraju vagona, gde se putnicima nude razna bezalkoholna pića, alkoholna pića, topla pića, kao i jednostavna, sveže pripremljena jela, sendviči, slatkiši i čips.

U vagonima 1. razreda pored karte potrebna je rezervacija sedišta i doplata za IC voz. U odeljcima 1. razreda IC premijuma, pored doplate za IC i rezervacije sedišta obavezna je doplata od 1.000 Ft.

Predgrađe Budimpešte uveče i vikendom

Putnički saobraćaj na prigradskim linijama oko Budimpešte dinamično raste zahvaljujući brojnim razvojnim projektima i skoro isključivo korišćenju savremenih motornih vozova. U skladu sa potražnjom putnika, vozovi će saobraćati češće na prigradskim linijama sa najgušćim prometom radnim danima u večernjim satima i tokom dana vikendom zbog promene reda vožnje.

Produženje vremena rada na daljinu

U međugradskom saobraćaju broj putnika je u porastu, a postoji i sve veća potražnja da se kući iz velikih gradova na selu do Budimpešte ili susednog velikog grada, i obrnuto, može stići čak i kasnije od uobičajenog poslednjeg voza oko 18-19 časova. Iz tog razloga, produženje radnog vremena InterCitija između Budimpešte i Segedina na jesen uslediće i nakon promene rasporeda.

Promene linije Dombovar—Gyekenyes

Između Dombovara i Kapošvara tokom dana, železnička kompanija kreira dvočasovni takstni red vožnje sa ujednačenim rasporedom stajališta. Pri tome, vozovi obezbeđuju 10-minutno presedanje u Dombovaru za InterCiti vozove do Budimpešte.

 

MEĐUNARODNI SAOBRAĆAJ

Novi železnički red vožnje, koji će stupiti na snagu 11. decembra, donosi nekoliko poboljšanja i promena ne samo na domaćem, već i na međunarodnom planu.

Jedna od najvažnijih inovacija reda vožnje 2022-2023 u međunarodnom saobraćaju je da će se novom nemačkom gradu iz Budimpešte stići noćnim vozom bez presedanja: od decembra će Kalman Imre EuroNight ići u Štutgart umesto u Minhen, stići u glavni grad pokrajine Baden-Virtemberg preko Augsburga, Ulma i Gepingena. Ovim će MAV-START-ova značajna mreža noćnih vozova nastaviti da raste i biće stvorena nova, pogodna direktna veza za mađarsku dijasporu u južnoj Nemačkoj, kao i za putnike koji obilaze znamenitosti ili poslovne putnike. Voz u sastavu ima sedeća, ležeća i spavaća kola, na glavnu stanicu u Štutgartu stiže u 8.37 časova i polazi odatle za Budimpeštu u 20.29 časova.

U pravcu zapadne Evrope, vreme polaska vozova koji saobraćaju za Slovačku, Češku, Nemačku preko Šoprona, Parkanja, Bratislave biće malo izmenjeno od 11. decembra zbog radova na izgradnji koloseka na slovačkoj železničkoj mreži: red vožnje Metropoliten i Hungaria EuroCiti vozova, kao i Metropol EuroNight vozova menja se za nekoliko minuta.

Bathori EuroCiti, koji povezuje Varšavu i Terespol sa Budimpeštom preko Šoprona, takođe će se razlikovati za nekoliko minuta od sadašnjeg.

Uglavnom će se promeniti red vožnje vozova malograničnog saobraćaja prema Transilvaniji, prilagođavajući se potrebama putnika, a pristup Aradu će se nastaviti poboljšavati.

Železnički par Zarand InterCiti, koji je do sada saobraćao samo između Solnoka i Arada, ići će od i do železničke stanice Keleti, tako da u Arad možete stići iz glavnog grada već ujutru, a dovoljno je da odatle krenete kući u kasno popodne. Putnički voz koji putuje od Debrecina do Satmarnemetija preko Ermihalifalve polaziće jedan sat ranije (8:05) i stizati (20:00), tako da će polaziti iz Budimpešte u 5:23 i stizati kasno uveče - sa presedanjem u Debrecinu - čineći severni deo Partiuma pristupačnijim. Između Matesalke i Nagykaroly, dva para putničkih vozova nastavljaju da saobraćaju između Mateszalke i Nagykaroly - od ukidanja rasporeda tokom epidemije.

Prema Hrvatskoj, na železničkoj pruzi Pečuj-Viljanji-Osijek, biće uspostavljena nova međunarodna veza, ponovo će saobraćati 4 para vozova dnevno, 1 par vozova ujutru i 3 para vozova u popodnevnim satima. Biće izmenjen i red vožnje između Budimpešte i Zagreba, jer će, na osnovu odluke hrvatske železničke kompanije, međunarodni InterCiti vozni par Gradec-Topart tokom godine saobraćati samo između Budimpešte i Gyekenyesa (Đekenjesa).

Biće izmenjen i red vožnje malograničnih vozova u pravcu Slovenije. Zbog slabog iskorišćenja, neki vozovi više neće prelaziti granicu.

BUDIMPEŠTA RED VOŽNJE MEDJUNARODNIH VOZOVA
Stanica	Vr. polaska	Rang voza	Broj polaska	Ime voza	Desti-nacija	Vr. dolaska
K	05:10	IC	371	Zarnád	ARAD	11:01
NY	05:29	EC	280	Metropolitan	PRAHA HL.N	12:37
K	05:40	B	346	Dacia	WIEN HBF	08:21
K	06:25	IC	182	Hernád	KOŠICE	10:03
K	06:40	RJX	162	Railjet	ZÜRICH HBF	17:20
K	07:10	IC	73	Traianus	BUCURESTI NORD	23:49
NY	07:29	EC	252	Hungária	HAMBURG ALTONA	21:34
K	07:40	IC	367	Hargita	BRASOV	23:24
K	07:40	RJX	60	Railjet	MÜNCHEN HBF	14:32
K	07:40	IC	1748	Hargita	TARGU MURES*	19:20
K	08:15	IC	312	Mura	GRAZ HBF	13:20
NY	08:19	EC	130	Báthory	TERESPOL (WARSZAWA)	12:04
K	08:30	IC	190	Hernád	KOŠICE	12:03
K	08:40	EC	140	Hortobágy	WIEN HBF	11:21
DE	09:00	IC	246	Citadella	LJUBLJANA	16:35
K	09:10	IC	75	Fogaras	BRASOV	22:46
NY	09:29	EC	278	Metropolitan	PRAHA HL.N	16:37
K	09:40	RJX	62	Railjet	MÜNCHEN HBF	16:32
K	10:30	IC	192	Hernád	KOŠICE	14:03
K	10:40	EC	142	Liszt Ferenc	WIEN HBF	13:21
K	11:10	IC	375	Maros	ARAD	16:32
NY	11:29	EC	276	Metropolitan	PRAHA HL.N	18:37
K	11:40	RJX	64	Railjet	MÜNCHEN HBF	18:31
K	12:30	IC	184	Hernád	KOŠICE	16:03
K	12:40	EC	144	Csárdás	WIEN HBF	15:21
K	13:10	IC	377	Béga	TIMISOARA NORD	19:36
NY	13:29	EC	274	Metropolitan	PRAHA HL.N	20:37
K	13:40	EC	143	Transsylvania	CLUJ NAPOCA	22:23
K	13:40	RJX	66	Railjet	MÜNCHEN HBF	20:31
K	14:30	IC	196	Hernád	KOŠICE	18:03
K	14:40	EC	146	Transsylvania	WIEN HBF	17:21
K	15:10	IC	79	Muntenia	BUCURESTI NORD	08:06
NY	15:29	EC	274	Metropolitan	PRAHA HL.N	22:35
DE	15:35	IC	204	Agram	ZAGREB	22:10
K	15:40	RJX	68	Railjet	MÜNCHEN HBF	22:31
K	16:15	IC	310	Drava	LJUBLJANA (via Graz)	00:56
K	16:30	IC	186	Hernád	KOŠICE	20:03
K	16:40	EC	148	Semmelweis	WIENHBF	19:21
K	17:10	IC	379	Kőrös	ARAD	22:32
NY	17:29	EC	270	Metropolitan	PRAHA HL.N	00:19
K	17:40	IC	407	Corona	BRASOV	09:43
K	17:40	RJX	42	Railjet	SALZBURG HBF	22:59
K	18:30	IC	188	Hernád	KOŠICE	22:03
K	18:40	EC	340	Lehár	WIENHBF	21.18
K	19:10	IC	473	Ister	BUCURESTI NORD	11:19
NY	19:29	EN	476	Metropolitan	BERLIN (BRECLAV)	09:59
NY	19:29	EN	476	Chopin	WARSZAWA (KRAKKOW)	09:34
K		RJX	264	Railjet	WIENHBF	22:21
K	20:40	EN	50462	Kálmán Imre	STUTTGART HBF	08:37
K	20:40	EN	40462	Kálmán Imre	ZÜRICH HBF	08:20
K	22:45	B	347	Dacia	BUCURESTI NORD	15:05
K	22:45	B	405	Corvin	CLUJ NAPOCA	08:19
AGENDA
K- Stanica Budapest-Keleti NY- Stanica Budapest-Nyugati DE- Stanica Budapest-Deli					IC – Intercity voz B – brzi voz EC – Eurocity voz EN – Euronight voz RJX – Railjet

(Keszég Kornel)

15.12.2022