KOSOVO: InterCity voz Peć-Priština-Peć

Železnice Kosova (TrainKos) imaju svega dve IC linije. Jedna je međunaradna za Skopje, a druga za Peć. U daljem tekstu ću opisati jedinu liniju IC voza u unutrašnjem saobraćaju Kosova.

SASTAV KOMPOZICIJE (PUTNIČKI VAGONI)

Posle nekoliko godina kosovske železnice, dobile su deset putničkih vagona od nemačkih železnica, koji su obnovljeni i prefarbani u Zrenjaninskom Šinvozu. Ti vogoni su namenjeni za saobraćaj izmedju dva najveće grada na Kosovu.

Železnička stanica Peć

Putnički vagoni su u sastavu IC voza na liniji Peć-Priština-Peć. Ovi putnički vagoni su u upotrebi na jedan par lokalnog voza između pomenutih gradova.

RED VOŽNJE IC 760/761

Prema informacijama koje su dostupne na poznatoj internet stranici (vagonweb.cz). IC voz iz Peći kreće ujutru u 05:32 i posle dva sata vožnje stiže na stanicu u Prištini u 07:32.

Povratak iz Prištine je u 16:30 i u Peći je u 18:26.

Vreme putovanja (oko 80km) je dva sata, prosečna brzina je oko 40km/h, što baš i nije za pohvalu, što takođe nije mnogo konkurentno na tržištu. Mada ako pogledamo, istu daljinu kolima možete preći za 90 minuta.

Između ovih polazaka, ova ista kompozicija kruži u svojstvu PT voza.

CENA KARTE

Cena karte u jednom pravcu Priština-Peć je 3 Eura.

VIDEO

Na poznatoj mreži Youtube možete pogledati video snimak iz 2019. godine.

22.05.2021.

(Keszég Kornél)

-------------------------

Napomena: Slike su sa web stranice VagonWeb i sa interneta.

BUGARSKA: Četiri nove lokomotive Smartron već saobraćaju

Foto: bdz.bg

Isporučene su četiri nove lokomotive Smartron i od danas (29. aprila) su na čelu vozova koji saobaraćaju do dužih destinacija u zemlji. BDŽ već raspolaže sa 10 Smartron lokomotivama, kojima je DZZD Siemens Tron čak i pre predviđenog roka isporučio broj lokomotiva predviđenih ugovorom.

Međutim, preostalih pet lokomotiva, koje bi BDŽ trebalo da budu na raspolaganju do kraja godine najverovatnije će stići i pre isteka navedenih rokova, zahvaljujući kojima će kompanija imati sva raspoloživa sredstva za sprovođenje novog reda vožnje.

Nakon što je problem nestašice vagona rešen u maju 2020. godine, trajni nedostatak lokomotiva prevaziđen je od aprila ove godine. Povećanje broja lokomotiva i putničkih kola smanjiće kašnjenja u sistemu saobraćaja, a otkazivanje vozova će se smanjiti na minimum.

Lokomotive Smartron, koje BDŽ već ima, saobraćaju na čelu vozova na pravcima Sofija-Burgas-Sofija, Sofija-Varna-Sofija, Sofija-Svilengrad-Sofija i Sofija-Kulata-Sofija.

Nove četiri lokomotive nosiće imena sledećih bugarskih vladara, a to su knez Boris I, car Simeon Veliki, car Petar I i car Samuilo. Svaka od njih ima određeni QR kod, tokom čijeg skeniranja se putem mobilnog uređaja pojavljuju podaci o istoriji vladara, kome je lokomotiva dodeljena. Još jedan zanimljiv detalj je da je na čelu svakog Smartrona prikazano pismo iz glagoljice, što je svojevrsni način za promociju i očuvanje bugarskih vrednosti i bogate istorije.

20.05.2021.

(Keszég Kornél)

MAĐARSKA: KISS vozovi na sprat

 

KISS je ponovo počeo saobraćati prošle godine 24. avgusta železničkom prugom Budimpešta-Vac, a od 21. septembra već možemo da se sretnemo sa vozom na sprat sa 600 sedišta na liniji Budimpešta- Cegled.

Nakon preliminarnih pregleda i ispitivanja, novi motorni voz na sprat je u martu prošle godine počeo probnu vožnju putnika, ali je sve moralo biti prekinuto zbog epidemiološke situacije. Voz velikog kapaciteta vraćen je u saobraćaj 24. avgusta prošle godine na liniji Budimpešta-Vac.

Do kraja 2022. godine biće sve naručene garniture isporučene, ukupno 40 KISS-a.

 Do kraja 2022. godine, prigradski saobraćaj u Budimpešti biće gotovo u potpunosti opslužen modernim garniturama KISS, FLIRT i DESIRO. Renoviranje i stavljanje na tržište savremenih motornih vozova takođe će doprineti poboljšanju reda vožnje, kako više  polazaka tako i visok kvalitet pružanja usluga prevoza putnika u prigradskom saobraćaju.

Trenutno devet motornih vozova na sprat KISS saobraćaju na linijama za Vac i Cegled. Fotografije su sa web-sajta MAV Start kompanije.

1.05.2021

(Keszég Kornél)

POVEZANE TEME:

1.MAĐARSKA: Novi red vožnje MAV Start kompanije za 2021.godinu

2. MAĐARSKA: Novi izgled stanice Nyugati u Budimpešti (2021)

3. MAĐARSKA: Novi red vožnje MAV START-a za (2020)

4. MAĐARSKA: Vozom do Mađarskog mora u vagon-restoranu (2019)

5. MAĐARSKA: Novi red vožnje MAV-Starta (2019)

6. MAĐARSKA: Ponovo saobraća EuroNight voz iz Budimpešte za Berlin! (2019)

7. MAĐARSKA: Multifunkcionalni IC+ vagoni (2018)

8. MAÐARSKA: Vozom do mađarskog mora (2018)

9. MAĐARSKA: Noćni voz 341 „Beograd“ (2018)

10. MAĐARSKA: Red vožnje MAV Starta (2018)

11. MAĐARSKA: Stigli remontovani CAF vagoni drugog razreda (2017)

12. MAĐARSKA: Remontovani CAF vagoni prvog razreda (2017)

13. MAĐARSKA: Vozom iz Budimpešte na Crno more (2017) 

14. MAĐARSKA: Vozom na Jadran iz Budimpešte (2017)

15. MAĐARSKA: Vozom do Balatona, na „mađarsko more“ (2017)

16. MAĐARSKA: „Ovaj MAV više nije taj MAV“ (2017)

17. MAÐARSKA: Novi red vožnje MAV Start kompanije (2017)

18. MAĐARSKA: Novi putnički vagoni Gyesev u saobraćaju (2016)

19. MAĐARSKA: Vozom iz Budimpešte na primorje (2016)

20. MAĐARSKA: Kompanija Gysev kupila 26 polovnih austrijskih vagona (2016)

21. MAĐARSKA: Lista infrastrukturnih projekata mađarske železnice u budžetskom periodu 2016-2020.

22. MAĐARSKA: Iz Budimpešte do Evropskih gradova vozom (2016) 

23. MAĐARSKA: Od Budimpešte do Beograda za dva i po sata (2015)

24. MAĐARSKA: Goša vagoni u sastavu MAV Starta (2015)