SRBIJA: Do Moskve je jeftinije avionom nego vozom?

RŽD WLABmz Moskva-Sofia (Foto: Duško Djurić)

Po novom redu vožnje ponovo je uspostavljena železnička veza između Srbije i Rusije.

Po novom redu vožnje od 13.12.2015. godine  ponovo je moguće putovati vozom do Moskve bez presedanja. Konflikt između Rusije i Ukrajine je doveo do situacije da je ruska železnica obustavila železnički saobraćaj preko Ukrajine dalje za Evropu. Prvo su ukinuli poznati voz "TISA" do Budimpešte koji je imao u svom sastavu kursna kola za Beograd. Budimpešta je i dalje  imala nedeljno jedanput direktnu  liniju na relaciji Budimpešta-Moskva-Budimpešta, a Beograd ju je izgubio.

Po novom redu vožnje ruska železnica obnavlja svoje linije ka srednjoj Evropi, ali ovaj put preko Belorusije i Poljske. To znači da  po sadašnjem redu vožnje iz Beograda za Moskvu voz kreće u 21:50 časova u sklopu  noćnog voza BEOGRAD - Budimpešta. U Budimpeštu  po redu vožnje stiže sutradan ujutru u 05:46 časova. Svoj put nastavlja u sastavu voza "EC VARSOVIJA" za Poljsku u 08:00 ujutru iz Keleti stanice. U Varšavu  voz stiže u 18:16, a odatle kola nastavljaju svoju putanju u 19:27 časova u sastavu voza "POLONEZ" koji sutradan u 16:20 stiže u Moskvu na stanicu Moskva Beloruskaja. Približno vreme putovanja je 42 sati i 30 minuta.

Od Budimpešte do Varšave voz u svom sastavu ima jedan vagon prvog razreda, jedan vagon restoran/bife,.a od Bresta saobraća ruski vagon restoran/bife. Tri vagona drugog razreda, kao spavaća kola na relaciji Budimpešta - Varšava - Moskva. U zimskom redu vožnje dodaju se i jedna spavaća kola na relaciji Sofija - Beograd - Moskva.  U letnjem  redu vožnje ova solucija ostaje na liniji za Budimpeštu, dok se  za Sofiju se briše,  a dodaju se direktna kola za/iz Bara i za/iz Varne i za/iz Burgasa.

Na veb sajtu www.mavcsoport.hu možete naći cenovnik bife/restorana do Varšave. Po cenovniku cene su sledeće:
- hladan doručak  8,5 eura (šunkarica, salama sa paprikom, edami i trapist sir, topli napitak i 2 dl juice-sok od narandže)
- topli doručak  8,5 eura (pečena šunka i jaje na oko ili kajgana, topli napitak i 2 dl juice)
- doručak za 5,9 eura (kajgana sa gljivama i šunkom ili sirom)
- sendviči od 2,5 - 9,9 eura
- supe 2,9 - 4,9 eura
- glavna jela (špageti 7,9 eura/ goveđi paprikaš  9,9 eura/ pileći roštilj 7,5eura)
- desert (1,5 - 3,3 eura)
- piće ( sokovi 0,5l 2 eura/ pivo 2,5 - 4,0 eura/)
- kafa (1,9 - 2,5 eura)

Povratak iz Moskve za Beograd:

Voz kreće u 16:27 časova sa stanice Beloruskaja i nakon 37 sati i 54 minuta putovanja stiže u Beograd u 06:21 čas na glavnu stanicu.

Na pomenutoj relaciji saobraćaju Simens spavaća kola. Cena voznih karti iz Budimpešte:
- u turistička klasa- kupe  174,9 eura (kabina sa 4 ležaja)
- u dubl kabini 262,6 eura (kabina sa dva ležaja)
- u singl kabini 294,60 eura (kabina za jednu osobu).

Cena karte iz Beograda za Moskvu u jednom pravcu košta neverovatnih 200 eura što je duplo više od cene avio karte na relaciji Beograd - Moskva sa presedanjem u Cirihu ili Beču!.
Ako ukucate u internet pretraživač termin sredinom janura možete naći povratnu kartu na relaciji Beograd-Moskva-Beograd za nepunih 300 eura, a ako još ranije rezervišete termin, recimo u februaru, ili martu, možete naći povratnu kartu za 196 eura!

Na osnovu ovih cena logično pitanje za običnog čoveka za čega će mu onda železnica i zbog čega je tako skupa? Pretpostavljam da ruskoj železnici ove linije nisu profitabilne, nego ih održavaju jedino zbog  prestiža kompanije. A ako bi se neko i usudio izdvojiti toliko para, odmah bi znali da je u pitanju ljubitelj železnice, fanatik ili neko ko ima fobiju od letenja.

Na sajtu SRBIJA VOZA ne postoji nikakvo vidljivo obaveštenje o ceni karte za Moskvu.

Krajnja konstatacija je da marketinška i turistička služba SRBIJA VOZA još uvek ima dosta manjkavosti i ako u dogledno vreme želi da dostigne makar mađarski MAV Start, a da ne spomenemo nemački DB ili austrijski ÖBB, onda mora puno da poradi na kvalitetu svojih usluga.

15.12.2015
(Keszég Kornél)