MAĐARSKA: Novi red vožnje MAV START-a za 2020

Novosti u ovoj godini biće sigurno uvođenje u saobraćaj novih KISS motornih vozova na sprat.

Dok međunarodni saobraćaj doživljava renesansu, prošle godine je u međunarodnom saobraćaju bilo 3 miliona putnika, te je za 6% povećan broj putnika. Ka Beču i Translivaniji je znatno povećan broj putnika, i fokus je dat ka tim destinacijama.

Za međunarodni saobraćaj su već spremna tri nova IC plus vagona koji saobraćaju u sastavu EC „Hungaria“ na relaciji Budimpešta-Hamburg

MEĐUNARODNI SAOBRAĆAJ

Međunarodni red vožnje ostaje kao i prethodnih godina, s tim da ka Srbiji ostaje samo veza za Novi Sad sa presedanjem u Kelebiji. Međutim, ako se zatvara pruga između Subotice i Novog Sada, ostaje ruta samo do Subotice.

Svakako, novost su i direktna kola iz Satu Mare i Debrecena u sastavu EC „Transilvanija“ za Beč.

MAV Start ima u ovoj godini sledeće države i destinacije sa direknim linijama ka:

UKRAJNA: Čop, Munkačevo, Liviv, Kijev.

RUMUNIJA: 25 gradova širom Transilvanije, naravno i Bukurešt.

SRBIJA: Subotica, Novi Sad

HRVATSKA: Zagreb, Split, Rijeka

SLOVENIJA: Ljubljana, Koper, Murska Sobota

AUSTIJA: Beč, Salzburg, Graz, Insbruk, Linz

NEMAČKA: Dresden, Berlin, Hamburg, München, Stuttgart, Frankfurt

SLOVAČKA: Bratislava, Košice

POLJSKA: Krakov, Varšava

ČEŠKA: Brno, Prag

ŠVAJCARSKA: Zürich

Pored direktnih vozova MAV Start sarađuje i sa drugim državama iz okruženja:

BOSNOM I HERCEGOVINOM, ITALIJOM,  CRNOM GOROM (MONTENEGRO), SEV.MAKEDONIJOM, BUGARSKOM i TURSKOM.

UNUTRAŠNJI SAOBRAĆAJ

Najnovija vest jeste da je Segedin dobio IC voz, koji ne staje na usputnim stanicama. Potez je malo doneo problema u sastvljanju novog reda vožnje između Budimpešte i Segedina, gde je do sada red vožnje kombinovan IC-brzi na svakih sat vremena.

Novost je i nova InterRegio linija iz Győr za Keszthely i Balatonszentgyörgy. Saobraćaće voz na svaka dva sata, a obećavaju se i vozovi sa modernim dizel-motornim garniturama (Desiro).

Razvojem Transdanubije (Zapadna-Mađarska) će na relaciji Budimpešta-Veszprem-Zalaegerszeg saobraćati dvosatni InterCity vozovi zvani „Göcsej“, tako da se od novog reda vožnje smanjuje vreme putovanja. Između Budimpešte i Szombathely-a, saobraća hibridni IC brzi voz zvani „Bakony IC“. MAV tu računa na IC+ vagone, jer se tu očekuje znato poboljšanje kvaliteta usluge.

Od glavnog grada ka istoku za Miškolc, nastavlja se red vožnje iz prethodnih godina, novost je svakako elektrifikacija linije ka Satoraljaujhely.

Dodatne informacije možete naći na web stranici MAV Start kompanije na mađarskom, nemačkom i engleskom jeziku.

23.02.2020

(Keszég Kornél)

POVEZANE TEME:

1. MAĐARSKA: Vozom do Mađarskog mora u vagon-restoranu (2019)

2. MAĐARSKA: Novi red vožnje MAV-Starta (2019)

3. MAĐARSKA: Ponovo saobraća EuroNight voz iz Budimpešte za Berlin! (2019)

4. MAĐARSKA: Multifunkcionalni IC+ vagoni (2018)

5. MAÐARSKA: Vozom do mađarskog mora (2018)

6. MAĐARSKA: Noćni voz 341 „Beograd“ (2018)

7. MAĐARSKA: Red vožnje MAV Starta (2018)

8. MAĐARSKA: Stigli remontovani CAF vagoni drugog razreda (2017)

9. MAĐARSKA: Remontovani CAF vagoni prvog razreda (2017)

10. MAĐARSKA: Vozom iz Budimpešte na Crno more (2017) 

11. MAĐARSKA: Vozom na Jadran iz Budimpešte (2017)

12. MAĐARSKA: Vozom do Balatona, na „mađarsko more“ (2017)

13. MAĐARSKA: „Ovaj MAV više nije taj MAV“ (2017)

14. MAÐARSKA: Novi red vožnje MAV Start kompanije (2017)

15. MAĐARSKA: Novi putnički vagoni Gyesev u saobraćaju (2016)

16. MAĐARSKA: Vozom iz Budimpešte na primorje (2016)

17. MAĐARSKA: Kompanija Gysev kupila 26 polovnih austrijskih vagona (2016)

18. MAĐARSKA: Lista infrastrukturnih projekata mađarske železnice u budžetskom periodu 2016-2020.

19. MAĐARSKA: Iz Budimpešte do Evropskih gradova vozom (2016) 

20. MAĐARSKA: Od Budimpešte do Beograda za dva i po sata (2015)

21. MAĐARSKA: Goša vagoni u sastavu MAV Starta (2015)

MAĐARSKA: Noćni voz IC „CORONA“ za Transilvaniju

Razvoj usluga se nastavlja u noćnom vozu „Corona“ InterCiti do Brašova! Kao drugi korak u poboljšanju kvaliteta usluga voza, od decembarskog reda vožnje krenula modernija spavaća kola.

Prvi korak u poboljšanju komforne udobnosti putnika bila je zamena kušet kola u septembru prošle godine. Posle uvođenja vagon restorana, ove godine će biti poboljšanja kvaliteta usluge, odnosno uvođenje klimatizovanih kušet kola.

„Corona“ noćni IC voz ima svoju rutu ka delovima Transilvanije gde većinu stanovništva čine mađari, tako da je pomenuti voz popularan među putnicima. Dostupni su gradovi poput Tušnad banje i svih većih gradova Severne Transilvanije.

SparNight karte, uključujući i kartu za prevoz i noćenje, po osobi i po putovanju:

U kabini za 3 osobe već od 49 €,

U kabini za 2 osobe već od 79 €,

Jednokrevetna kabina može se kupiti za 109 €.

Sa ostalim kartama doplaćuju se dodatne usluge za kušet i spavaća kola:

U kabini za 3 osobe 15,40 €,

U kabini za 2 osobe 23,10 €,

Jednokrevetna kabina se doplaćuje 53,90 € po osobi.

22.02.2020
(Keszég Kornél)

BALKAN: Priština-Skopje-Beograd (povratak kući)

Deveti tekst o mom prvom velikom putovanju na Balkanu. U ovom tekstu ću opisati kratko moje doživljaje sa povratka kući.

Po prvobitnom planu sam imao povratak preko Kos.Mitrovice. Ali zbog nedostatka dovoljnih informacija za bezbedno putovanje i prelaska granice odlučio sam da se vratim kući preko Skoplja.

PRIŠTINA-SKOPJE

Iz Prištine sam izabrao bus nazad za Skoplje. Na svakih pola sata-sat vremena je bilo busa. Da, to su bili uglavnom mini busevi, kombiji. Oni su shvatili ono što još u Vojvodini nisu, da samo tad mogu biti konkurentni na tržištu, ako ima češćih linija, ali teško je napuniti autobus od 55 sedišta.

Brzo se napunio bus i krenuli smo ka jugu. Usput je stao samo na nakoliko mesta. Uroševac i još nekoliko putnika ušlo. Stali smo na granici gde je kontrola brzo prošla i za dva sata i nekoliko minuta sam bio u Skoplju na autobuskoj stanici.

SKOPJE

Otišao sam u restoran gde sam i ranije ručao, pojeo porciju (kao što vidite na slici) i vratio se na stanicu. Železnička stanica je tad još bila u izgradnji, renovirali su.

Voz iz pravca Gevgelije je kasnio nekoliko minuta, do tad sam brzinski uspeo uslikati nekoliko vozova. (Pogledajte zadnje slike).

HELLAS EXPRESS (Skopje-Beograd)

Mogu reći da sam se smrzao i polako, fizički iscrpljen od intenzivne ture ušao u voz, smestio se u vagon sa grejanjem. Voz je krenuo i ya tren oka smo stigli do srpske granice. Odmah sam se pri prelasku javio kući da se ne sekiraju moji, sve je bilo u najboljem redu.

Od umora nisam mogao da zaspim. Video sam osvetljen grad Preševo, stanica je 4km udaljena od grada.

Tu je voz usporio i delovalo mi je kao da stojimo u mestu, posle Niša sam zaspao i do Beograda spavao.

16.02.2020

(Keszég Kornél)

POVEZANE TEME:

BALKAN: Grad i žel. stanica u Prištini (8.)

BALKAN: Vozom Skoplje-Priština (7.)

BALKAN: Grad i žel. stanica Skoplje (6.)

BALKAN: Vozom Thessaloniki Skoplje (5.)

BALKAN: Grad i žel. stanica Atina (4.)

BALKAN: Vozom Thessaloniki-Athen (3.)

BALKAN: Grad i žel. stanica Thessaloniki (2.)

BALKAN: Vozom Beograd-Thessaloniki (1.)

MAĐARSKA: Novi KISS vozovi u Mađarskoj

Na slici deluje da je manji, ali je zaista veliki: sastoji se od 6 delova, 600 mesta, 12 vrata na obe strane.

Gde je komotnije putovati, dole ili na spratu?

Pogled sa sprata je znatno bolji!

Donji nivo.

Multifunkcionalni prostor za putnike sa invaliditetom.

Jedan KISS ima kapacitet 3 Flirt-a

Prolaz između kola

Prolaz

MÁV-START je naručio 40 motornih vozova od Stadlera

U vozu je postavljen savremeni sistem za obaveštavanje putnika, klima, WIFI, i utičnice za putnike.

Neko se izgubio, ovo nije ubrzani voz BUBA

Jedinstveni izgled, moderan voz, kvalitetne usluge

Tri standardna i dva toaleta za putnike sa invaliditetom.

 Előtér.

Moderan displej za obaveštavanje putnika.

Donji displej može da služi i kao obaveštenje o popunjenosti voza, to skraćuje vreme putniku da zna kuda da krene da zauzme mesto

Do 2022 u prigradskom saobraćaju Budimpešte saobraćaće isključivo savremeni vozovi

KISS čeka dozvolu za saobraćaj na mađarskim prugama

Stanica Solnok – uskoro KISS preuzima rutu od „Laste“ koja sada saobraća

Promocija po lepom sunčanom danu

Kapacitet KISS-a je jednak „Lasta“ vozovima sa 8 putničkih kola

Moderan voz u prigradskom, a IC plus kola u daljinskom saobraćaju

 11.02.2020

(Keszég Kornél)

POVEZANE TEME:

1. MAĐARSKA: Vozom do Mađarskog mora u vagon-restoranu (2019)

2. MAĐARSKA: Novi red vožnje MAV-Starta (2019)

3. MAĐARSKA: Ponovo saobraća EuroNight voz iz Budimpešte za Berlin! (2019)

4. MAĐARSKA: Multifunkcionalni IC+ vagoni (2018)

5. MAÐARSKA: Vozom do mađarskog mora (2018)

6. MAĐARSKA: Noćni voz 341 „Beograd“ (2018)

7. MAĐARSKA: Red vožnje MAV Starta (2018)

8. MAĐARSKA: Stigli remontovani CAF vagoni drugog razreda (2017)

9. MAĐARSKA: Remontovani CAF vagoni prvog razreda (2017)

10. MAĐARSKA: Vozom iz Budimpešte na Crno more (2017) 

11. MAĐARSKA: Vozom na Jadran iz Budimpešte (2017)

12. MAĐARSKA: Vozom do Balatona, na „mađarsko more“ (2017)

13. MAĐARSKA: „Ovaj MAV više nije taj MAV“ (2017)

14. MAÐARSKA: Novi red vožnje MAV Start kompanije (2017)

15. MAĐARSKA: Novi putnički vagoni Gyesev u saobraćaju (2016)

16. MAĐARSKA: Vozom iz Budimpešte na primorje (2016)

17. MAĐARSKA: Kompanija Gysev kupila 26 polovnih austrijskih vagona (2016)

18. MAĐARSKA: Lista infrastrukturnih projekata mađarske železnice u budžetskom periodu 2016-2020.

19. MAĐARSKA: Iz Budimpešte do Evropskih gradova vozom (2016) 

20. MAĐARSKA: Od Budimpešte do Beograda za dva i po sata (2015)

21. MAĐARSKA: Goša vagoni u sastavu MAV Starta (2015)

BALKAN: Grad i žel. stanica u Prištini

Osmi tekst o mom prvom velikom putovanju na Balkanu. U ovom tekstu ću opisati ukratko moje doživljaje iz Prištine.

GRAD

Priština je upravno, kulturno, obrazovno i gospodarsko središte države. Broj stanovnika u Prištini kreće se oko 200.000, dok šire gradsko područje ima oko 470.000 stanovnika.

Uveče sam stigao, pratio sam putnike ka centru, železnička stanica nije bila osvetljena. Stanica uopšte nije odraz veličine grada. Za dobrih pola sata sam stigao u centar gde sam imao smeštaj u Han Hostelu. Hostel na bookingu.

Hostel je u stvari jedan preuredjeni stan u stambenoj zgradi iza pešačke ulice. Dočekao me je jedan mlad recepcionar u hostelu. Dobio sam od njega plan grada sa znamenitostima kojih nije bilo baš puno. Moj plan je bio da putujem brzim vozom od Skoplja do Prištine.

Dobio sam smeštaj, krevet u jednoj višekrevetnoj sobi, bio je pun stranaca.

Uveče sam prošetao i imao sreće da prisustvujem uskršnjoj misi u katoličkoj katedrali, koja je tad bila u izgradnji.

ŽELEZNIČKA STANICA U PRIŠTINI

1880-tih godina je izgradjena pruga Solun-Mitrovica, a Priština je na toj ruti bila jedna od usputnih stanica.

 

Obišao sam železničku stanicu. Danas je stanica moje krajnje odredište, pruga vodi dalje ka Kuršumliji, Prokuplju, Nišu, ali nije u funkciji. Pruga je neelektrificirana. Stanična zgrada je u lošem stanju, vidi se da nema političke volje za restauriracijom iste.

Posle obavljanja obavezne procedure sam otišao u centar i malo prošetao. Interesantno je bilo naći restoran brze hrane poput Mc Donaldsa, tzv. KOLONAT (isti sam sa bratom videlo u Tirani).

ZNAMENITOSTI GRADA

Nekoliko slika iz centra grada. Vratio sam se u hostel. Ujutru sam po mom planu obišao centar grada.

Video sam i statuu Bill Klintona.

Glavni trg, statua Skenderbega, Rugove

Još nekoliko fotografija razgledanja grada.

Pravoslavni hram, koji je napušten i zatvoren

Zgrada televizije

Deo nekadašnjeg starog grada koji su skoro u potpunosti uništili.

 

U Prištini sam proveo svega 24 sata. Obišao centar grada i železničku stanicu. Grad nema puno šta da ponudi turistima, jedini problem je što je kiša padala. Popodne sam jurio do autobuske stanice. Dnevno saobraća jedan par vozova, dok autobusi saobraćaju od ujutru do uveče na svakih pola sata, izneđu dva grada. Cena karte je ista kao i u vozu, 5 Eura u jednom pravcu.

10.02.2020

(Keszég Kornél)

POVEZANE TEME:

BALKAN: Vozom Skoplje-Priština (7.)

BALKAN: Grad i žel. stanica Skoplje (6.)

BALKAN: Vozom Thessaloniki Skoplje (5.)

BALKAN: Grad i žel. stanica Atina (4.)

BALKAN: Vozom Thessaloniki-Athen (3.)

BALKAN: Grad i žel. stanica Thessaloniki (2.)

BALKAN: Vozom Beograd-Thessaloniki (1.)